Spesifikasi Suzuki Gixxer SF 250, Yakin Bakal Dibawa ke Indonesia?

Spesifikasi Suzuki Gixxer SF 250 – Suzuki Indonesia kini tak memiliki varian sport fairing 250cc. Mereka masih berkutat dengan jagoan barunya GSX 150 series. Upaya meminta kepercayaan dari Suzuki Pusat-Jepang nampaknya belum membuahkan hasil. 

Di tengah kerinduan loyalis Suzuki menunggu sport fairing 250cc, mereka dikejutkan dengan kehadiran sport fairing terbaru Suzuki di India, Suzuki Gixxer SF 250. Rencananya motor ini akan resmi dirilis 20 Mei mendatang untuk pasar India.

Baca Juga : Suzuki V-Strom 250 yang Tak Kunjung Hadir ke Indonesia

Spesifikasi Suzuki Gixxer SF 250 bisa anda lihat pada tabel di bawah ini :

SPESIFIKASI SUZUKI GIXXER SF 250
MESIN
Tipe Mesin	4 Tak, satu silinder, 4 katup
Kapasitas	249 cc
Bore x Stroke	76 x 54,9 mm
Sistem Pendingin	Oil Cooled
Power Max	26,5 Ps @ 9,000 rpm
Torsi Max	22,6 Nm @ 7,500 rpm
Sistem Pengkabutan	Injeksi
Transmisi	6 percepatan-manual
DIMENSI
P x L x T	2010 x 740 x 1035 mm
Wheel Base	1345 mm
Ground Clearance	165 mm
Berat Kosong	161 Kg
Kapasitas Tangki	12 liter
SUSPENSI dan KAKI
Suspensi depan	Teleskopik Biasa
Suspensi Belakang	Mono Shock
Ban Depan	110/70 Ring 17 Tubeless
Ban Belakang	150/60 Ring 17 Tubeless
REM
Depan	Cakram - ABS
Belakang	Belakang - ABS

Melihat desain dan spesifikasi Gixxer SF 250 menimbulkan sedikit rasa khawatir kami. Khawatir jika pihak SIS mendatangkan motor ini mentah-mentah ke Indonesia. 

Setidaknya ada 3 alasan mengapa Suzuki Gixxer SF 250 tidak cocok untuk biker di Indonesia :

1. Desainnya sangat kental dengan motor India

2. Biker sini lebih suka dengan 2 silinder (lihat penjualan Ninja Mono)

3. Tenaga yang dihasilkan masih kalah dengan kompetitornya Ninja 250 SL (lihat tabel spesifikasi di atas)

Tiga alasan di atas kami rasa cukup menggambarkan beta Gixxer SF 250 tak sesuai dengan selera pasar di sini. Mungkin bacotan kami di atas juga sesuai dengan apa yang anda rasakan saat melihat motor ini. 

Desain Terlalu Motor India

Perihal desain memang sangat subjektif. Tapi kami rasa anda akan setuju jika motor ini sedikit mirip dengan motor keluaran pabrikan TVS dan Hero di India sana. Desain Gixxer SF 250 sebenarnya cukup bagus, jika motor ini masuk ke Indonesia 10 tahun yang lalu.

Lebih Suka 2 Silinder

Trend motor 250cc dua silinder dipopulerkan oleh Kawasaki. Bahkan pabrikan sebesar Honda dibuat menyerah olehnya. Honda akhirnya tampil all out dengan merilis CBR250RR, ya meskipun harus diakui, jika langkah agresif Honda ini belum mampu merontokkan dominasi Ninja di Indonesia. 

Hal yang sama juga dilakukan Yamaha lewat R25. Meski keteteran melawan CBR250RR dan Ninja 250, namun mereka tetap eksis dengan motor 2 silinder nya. Kami kira hal yang sama pun harus dilakukan oleh Suzuki jika ingin masuk ke segmen sport 250cc di tanah air. 

Power Kalah dengan Ninja Mono

Logikanya jika pemain baru ingin masuk, maka mereka harus menawarkan suatu hal yang lebih. Tapi nyatanya, Gixxer SF 250 membawa spesifikasi yang di atas kertas masih kalah dengan Ninja Mono. Power yang dihasilkannya hanya 26,5 Ps pada rpm 9,000 dengan torsi puncak 22,6 Nm pada rpm 7,500. 

Power Gixxer SF 250 di atas masih kalah dibandingkan dengan Ninja Mono yang mampu menghasilkan tenaga 28 Ps pada rpm 9,700 dengan torsi puncak 22,6 Nm pada rpm 8,200. Belum lagi jika kita bandingkan berat kosong Ninja mono yang hanya 151 Kg, lebih ringan dibandingkan Gixxer SF 250 yang mencapai 161 Kg.

Subscribe to receive free email updates: